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Porto

9 Febbraio 2017 by Staff

Rilancio del porto di Trapani: per Marascia serve subito l’Autorità

Tvio del 9.2.2017
Tvio del 9.2.2017

«E’ ora che, a norma della legge 169 pubblicata in Gazzetta Ufficiale il 31 agosto scorso, il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Del Rio, d’intesa col presidente della Regione Siciliana Rosario Crocetta, compagno di partito, nomini il Presidente dell’Autorità di Sistema Portuale della Sicilia Occidentale nella quale è incluso il nostro porto di Trapani». Lo dichiara Giuseppe Marascia, candidato sindaco a Trapani per il movimento “Città a Misura d’Uomo” dopo che lo stesso ministro ha bocciato la moratoria richiesta da Crocetta dopo sollecito del sindaco del capoluogo Vito Damiano.

«Con un porto come quello di Trapani le cui attività commerciali risultano stagnanti – sostiene l’avvocato Marascia – è indifferibile che l’Autorità di Sistema Portuale adotti prima possibile quelle “strategie di sviluppo delle attività portuali e logistiche” che sono funzione propria dell’Autorità e che risultano indispensabili per un rilancio del porto».

«La nomina del Presidente dell’Autorità, infatti – aggiunge il candidato sindaco di “Città a Misura d’Uomo” -, aprirebbe la strada alla successiva nomina del “Comitato di Gestione” e del “Tavolo di partenariato della risorsa mare” che ne completerebbero il funzionamento».

«E’ importante, tuttavia – precisa ancora Marascia -, che si definiscano preventivamente i criteri per la nomina dei componenti il “Tavolo” e del componente del Comitato di Gestione di competenza del sindaco di Trapani. Nel merito, appare chiaro, sia visto il tenore letterale della legge-delega n. 124/2015 e sia al fine di evitare dubbie duplicazioni, che il sindaco debba nominare una figura politica che curi gli interessi globali dell’Ente Locale e dell’intera Comunità amministrata e non un tecnico dei servizi portuali posto che gli interessi di tutti gli operatori del porto sono già garantiti dai loro rappresentanti all’interno del “Tavolo” consultivo».

«A tale proposito – conclude Marascia – non risulterebbe peregrina l’ipotesi della nomina del proprio assessore alle attività produttive, e quindi anche al turismo, magari anche con la rinuncia, da parte di questi, di quella parte di indennità assessoriale che sia pari all’importo dei “gettoni di presenza” percepiti per le sedute del “Comitato di Gestione”».

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29 Marzo 2016 by Staff

Autorità Portuale: Favorevoli al sistema Trapani-Palermo

trapanioggi-29-marzo-2016
TrapaniOggi, 29 marzo 2016

L’associazione “A Misura d’Uomo” va controcorrente e «con convinzione, esprime il proprio SI all’Autorità di Sistema Portuale che vedrà il porto di Trapani conglobato con quello del capoluogo siciliano, Palermo, e quelli di Termini Imerese e Porto Empedocle».

Lo dichiara Natale Salvo, segretario dell’associazione, che prosegue: «Non rappresenta, l’azione d’accorpamento prevista un voler sminuire il Porto di Trapani o un volerlo “asservire” al  porto di Palermo, come lamentato strumentalmente da qualcuno, piuttosto il voler riconoscere il valore del nostro porto (nell’Autorità di Sistema, al momento, non entrano i porti minori quali, ad esempio, Marsala) ed un volergli offrire delle chance di sviluppo nell’ambito delle rotte mediterranee e del “corridoio” n. 9 Baltico-Malta».

«La concorrenza, in definitiva, nei mercati globali – spiega ancora Natale Salvo -, non può essere, in maniera miope, vista fra i porti nazionali (Trapani contro Palermo), piuttosto vista dal Sistema portuale siciliano verso i porti di Malta o della Tunisia o della Spagna. In un Sistema del genere, quindi, risulta naturale unire le forze, rendere più mirati ed efficienti gli investimenti, mettere “in rete” le infrastrutture e le gestioni».

«Il parere favorevole di “A Misura d’Uomo” all’Autorità di Sistema Portuale, tuttavia, è condizionato – precisa Natale Salvo – all’ingresso nel Comitato di gestione dell’Autorità di Sistema portuale di una figura unitaria che
rappresenti e tuteli gli interessi collettivi dell’intera Città. Come è già prevista la partecipazione del sindaco rappresentante della “Città Metropolitana” di Palermo, riteniamo utile ed indispensabile la presenza nel Comitato di gestione del sindaco di Trapani», spiega ancora il segretario di “A Misura d’Uomo”.

«Immaginiamo la figura di un Girolamo Fazio, uomo di riconosciuta forza e ostinatezza – chiarisce Salvo -, che, all’interno del Comitato, difenda con equilibrio – nella stesura del Piano Regolatore del porto, tanto gli
interessi economici degli operatori portuali trapanesi, quanto quegli ambientali e turistici di altra parte della Città; quanto, infine, gli interessi di quanti, trapanesi piuttosto che romani, siano interessati ad una gestione dei beni demaniali e siano in possesso di “business plan” che prevedano aumenti dei livelli occupazionali nel settore».

Il Porto di Trapani è, secondo i piani strategici dell’Autorità Europea che individuano le reti transeuropee di trasporto (TEN-T), «A Misura d’Uomo solleciterà i senatori del nostro territorio. Santangelo, D’Alì, Orrù, – conclude Salvo – le competenti Commissioni parlamentari, lo stesso ministro Delrio, affinché Trapani, assieme a tutti gli altri porti
sede di “Port Comprehensive” siano inseriti nei Comitati di gestione dei Sistemi portuali».

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L’emergenza climatica, per il surriscaldamento del pianeta, è riconosciuto dagli scienziati. Chiediamo interventi del Comune di Trapani.

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Emergenza Climatica

Sig. Sindaco della Città di Trapani

L’emergenza climatica, a causa del surriscaldamento globale del pianeta, è un fattore riconosciuto dagli scienziati e dagli stessi vertici politici mondiali.

Nonostante ciò, nei fatti, i governi nazionali non hanno fatto e non stanno facendo abbastanza per contrastare i cambiamenti climatici in corso, mentre questi dovrebbero essere la priorità della agenda politica delle Istituzioni che governano questo Paese.

Lo stesso Accordo di Parigi (COP21, dicembre 2015), tuttavia, attribuisce pure agli Enti Locali, i Comuni, il compito di «intensificare i loro sforzi e sostenere le iniziative volte a ridurre le emissioni».

Ancora, a livello del Comune di Trapani, nonostante l'adesione al “Patto dei Sindaci” e l’elaborazione del Piano PAES, gli sforzi risultano poco evidenti all’esterno, come dovrebbe, e comunque insufficienti.

Quanto sopra premesso, lo scrivente cittadino del Comune di Trapani, chiede alla S.V. che:

[1] come già avvenuto in altri Paesi, regioni e comuni, l’Ente espliciti una pubblica “dichiarazione dello stato di emergenza climatica ed ambientale riconoscendo le responsabilità storiche del cambiamento climatico”; ciò al fine di condividere con la popolazione questa consapevolezza;

[2] L’Ente proceda al tempestivo avvio di misure di contrasto al surriscaldamento globale quali, ad esempio: a) trasformazione dell’attuale ZTL in Area Pedonale; b) realizzazione di una ZTL Euro 3 (quindi vietata ai mezzi non almeno Euro 3, ovvero ai mezzi immatricolati prima del 1 Gennaio 2001) che inglobi l’intero Centro Storico e giunga sino a piazza Vittorio Emanuele; c) la non distribuzione di carne rossa nelle mense comunali; d) l’avvio di un programma di efficentamento energetico negli uffici pubblici e scuole comunali (doppi vetri, acqua calda fornita dal solare, installazione di tende nelle finestre); e) realizzazione di Casa dell’Acqua e nuove fontanelle di acqua potabile nei quartieri per ridurre il consumo di plastica.

Mi è gradito un Suo personale riscontro. Cordialmente,

**la tua firma**

Questa petizione è chiusa.

Data di scadenza: Dec 31, 2019

Firme raccolte: 1

Obiettivo per le sottoscrizioni: 100

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